01 車務段

管轄轄區內的各大小車站，負責列車在車站范圍內的運營控制、指揮調度工作，管理車站客運、貨運業務。經常坐車客運車站，就是屬于車務段管轄。

注意：一般特等站或一些特殊的一等站是鐵路局集團公司直屬，與車務段平級；一般二等及二等以下由車務段管轄。

02 客運段

負責旅客列車工作人員的管理工作，做好擔當旅客列車的服務（包括乘務工作和餐飲服務）。廣大旅客平時坐車除接觸車站工作人員外，上車后接觸最多的客運段工作人員，列車長和列車員都屬于客運段職工。

03工務段

負責鐵路線路及橋隧設備的保養與維修，包括橋梁、隧道、涵洞、路基、鋼軌、道岔、軌枕、道砟等大、中維修和養護工作。另外，我們經常遇見的鐵路道口，也屬于工務段管理。

04機務段

主要負責鐵路機車（俗稱“火車頭”）的運用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）。簡單說，就是“駕駛火車”和“檢修火車頭”的。機務段一般設置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組站附近。

05電務段

負責管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作，通俗點講，就是負責鐵路“交通紅綠燈”的單位。電務段的職責是維護信號設備、使信號正常顯示，維護轉轍機及道岔使道岔扳動正常，確保列車正常運行。

06電務段，負責管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作，通俗點講，就是負責鐵路“交通紅綠燈”的單位。電務段的職責是維護信號設備、使信號正常顯示，維護轉轍機及道岔使道岔扳動正常，確保列車正常運行。

07供電段

負責電氣化鐵路的牽引供電、鐵路運輸信號供電、鐵路地區的電力供應、電力設備的檢修與保養等工作。供電段的職能與地方電力系統工作職能大體相同。

供電段一般設在重要的鐵路交通樞紐處。一般在較大車站附近都會設電力作業工區，負責管內電氣化鐵路接觸網管理、維修當地鐵路單位的電力供應等。

08通信段

主要負責所轄范圍內各種通信設施的日常檢修工作，利用有線通信、無線通信、光纖通信等技術和設備，傳輸和交換處理鐵路運輸生產和建設過程中的各種信息。